Op de Westerschelde zorgen verkeersleiders en loodsenvoor het regelen van het scheepvaartverkeer. Op zaterdag 15 januari gaan we op bezoek bij de verkeerspost in Vlissingen. Na een kort bezoek aan deze verkeerspost vertellen een loods en een verkeersleider over hun werk.
Bent U nieuwsgierig hoe het verkeer op zee geregeld wordt?
U krijgt nu de kans om een kijkje achter de schermen te nemen in de verkeerspost te Vlissingen. Wij worden daar om 10 uur ontvangen en krijgen een rondgang door de controleruimte in groepjes van 5. Achterblijvers krijgen een filmpresentatie en er is gelegenheid tot het stellen van vragen. Mocht er onverhoopt op deze dag een calamiteit plaatsvinden dan kunnen wij de verkeerspost niet in. In plaats daarvan gaan wij de stadswandeling van de middag maken.
Middags lunchen we in brasserie Evertsen in de jachthaven Michiel de Ruyter te Vlissingen.
Daar zal na de lunch een lezing verzorgd worden door Loodswezen (regio Scheldemonden).
Loodswezen regio Scheldemonden kent een rijke en bewogen geschiedenis. Dit, omdat de Schelde vroeger een grensrivier was, met alle problemen van dien. Na 1839 kende het Loodswezen in dit gebied een 100 jaar durende concurrentiestrijd met het Belgisch Loodswezen. Nu wordt er in goede samenwerking met het Vlaams Loodswezen een alom gewaardeerde loodsdienst uitgevoerd.
Zij verzorgen gezamenlijk het scheepvaartverkeer van en naar de Vlaamse havens gelegen aan de Schelde. De verdeling hierin is 72,5% voor de Vlaamse loodsen en 27,5% voor de Nederlandse loodsen.
Wie na deze lezing nog zin heeft om de benen te strekken, nemen we mee met de stadswandeling Michiel de Ruyter van ongeveer 3 kilometer.
Na nog een afsluitende borrel in een café zit dan de dag er weer op.
Middags lunchen we in brasserie Evertsen in de jachthaven Michiel de Ruyter te Vlissingen.
Daar zal na de lunch een lezing verzorgd worden door Loodswezen (regio Scheldemonden).
Loodswezen regio Scheldemonden kent een rijke en bewogen geschiedenis. Dit, omdat de Schelde vroeger een grensrivier was, met alle problemen van dien. Na 1839 kende het Loodswezen in dit gebied een 100 jaar durende concurrentiestrijd met het Belgisch Loodswezen. Nu wordt er in goede samenwerking met het Vlaams Loodswezen een alom gewaardeerde loodsdienst uitgevoerd.
Zij verzorgen gezamenlijk het scheepvaartverkeer van en naar de Vlaamse havens gelegen aan de Schelde. De verdeling hierin is 72,5% voor de Vlaamse loodsen en 27,5% voor de Nederlandse loodsen.
Wie na deze lezing nog zin heeft om de benen te strekken, nemen we mee met de stadswandeling Michiel de Ruyter van ongeveer 3 kilometer.
Na nog een afsluitende borrel in een café zit dan de dag er weer op.